martes, 14 de diciembre de 2010

Perché mi piace sia la moto

(Colaboración aportada por el amigo Rodrigo Martín)

"Miren: el empeine de mi zapato izquierdo está gastado, tengo los dedos sucios, mi ropa huele a aceite y humo, uso campera en verano y estoy siempre depeinado: soy un entusiasta piloto de motocicleta. Bueno, suena pretencioso... digamos mejor que me gusta mucho andar en moto (no termino de digerir el término motoquero, tiene un fondo primitivo y por lo general se les llama así a los muchachos de la mensajería - modernos y urbanos Hermes - que merecen un capítulo aparte, pero de los que decididamente no formo parte).

Dicen que una moto es una máquina con dos ruedas abajo y un loco encima, que en la moto el paragolpe sos vos, que los que andamos en moto somos sucios y malos... y me parece que esta manera de simplificar es tan ridícula como la de quien dice que el fútbol son 22 tipos corriendo atrás de una pelota (como es mentira que Borges haya dicho tal soncera). Tampoco vamos a pensar que todos los que andan en moto son ángeles... ¿acaso un vehículo puede determinar un carácter, o peor: discriminarlo?
Señores: en moto andan locos, cautos, piolas, giles y todas las variedades - las mismas - que encontraremos en la calle caminando, en los autos, en el trabajo y en la casa.

Apenas puedo reseñar mi experiencia personal: a los catorce años una profesora de literatura alucinada nos leyó La Noche Boca Arriba, y entre los aztecas y la moto me gustó más la moto. Y ¿por qué, qué me gusta de andar en moto? No lo sé muy bien, pero no es el viento en la cara, ni la sensación de libertad.... es otra cosa: todo es más intenso, el frío, los ruidos, uno está más cerca del mundo. Hay una curva, en los bosques de Palermo, por donde paso todos los días, o casi todos. Los árboles han hecho un túnel y el sol se cuela entre las hojas... es en esos segundos donde sé exactamente por qué me gusta andar en moto, en esa dosis de ensueño diaria... pienso que un sueño así no vuelve más, me pinto las manos y la cara de azul, de pronto me rapta el viento y comienzo a volar en el cielo infinito... "

Fragmento (traducido) del libro de lectura Piccoli Figli De Una Grande Sette, Parma, 1968.

lunes, 1 de noviembre de 2010

Imbéciles

Ya bastante difícil es lidiar contra el prejuicio base, "la carrocería sos vos" y esas cuestiones, Macri sin casco agradeciendo al "motochorro" que lo llevó hasta tribunales, chalecos naranja con la patente, prohibición de circular con acompañante por el microcentro y demás; para que encima tengamos la contribución a la causa de ciertos grupitos, pisteritos en las autopistas, jel éinyels de burzaco sin casco y tomando cerveza arriba de la rat bike atronando en los encuentros. Sospecho que esta gente, por H o por B, no es muy peronista que digamos.
Sépanlo: la inmensa mayoría de la gente que andamos en moto, ya sea trabajando o porque se nos canta, en la calle, en la ruta y en los encuentros, no somos asi.

http://www.clarin.com/sociedad/picada-motos-vez-autopista-Plata_0_364163644.html

miércoles, 20 de octubre de 2010

Primer trabajador



Si hablamos de "trabajo" y de "moto" no podíamos dejar afuera por cierto esta simpática imagen del General, todo vértigo a bordo de la venerable Puma (es una Puma, ¿no? a ver, un entendido en clásicas por ahí)
Simpatía que viene a cuento por el bendito asunto de estacionar en la vereda, no se si están al tanto. Al parecer hay cierta disputa, sobre cierto decreto peronista (como no podía ser de otra manera), veamos:

(extraído de acá)
El decreto del PEN N° 3203 del 11-3-1955 autorizó que las motos en general estacionaran sobre las aceras por una serie de razones prácticas y sociales que sería largo de explicar.
Una ordenanza Municipal de la MCBA que llevó el N° 3654 del 30-12-1980 prohibió el estacionamiento sobre las aceras y allí las multas que se imponen, aún hoy en día.
Esta ordenanza tuvo una suerte de giro "legal" cuando el gobierno de facto correspondiente a la dictadura militar del Gral. Bignone derogó el decreto de 1955 ya señalado, mediante un decreto ley N° 1985 del año 1983.
En nuestra opinión es sólo válido el decreto N° 3203 del 11-3-1955 ya que, emanó de un gobierno legítimamente constituido, porque una Ordenanza Municipal es inferior en nuestro ordenamiento legal que un Decreto y porque un "Decreto Ley" de un gobierno de facto, carece de legitimidad para derogar un decreto de un Gobierno Constitucional.
O sea: Es legítimo estacionar sobre la vereda.
Dr. Martín Mallo Huergo


Por supuesto están quienes consideran su derogación (erróneamente considerada a veces como producida "una vez derrocado Juan Perón por las Fuerzas Armadas"), quien si no La Nación y el PRO:
La ley de tránsito vigente en la ciudad prohíbe el estacionamiento de motos en las veredas y, por lo tanto, debe cumplirse. No puede haber excusas. Es necesario respetar al vecino, y si uno se encuentra con una moto estacionada frente a su casa o que le impide a una mamá con su bebe en cochecito caminar por la vereda, es una falta de respeto, además de un peligro. ¿Qué pasa si una de esas motos de gran cilindrada que vemos todo el tiempo estacionadas en las veredas se cae sobre un menor o un anciano?", dijo a LA NACION el diputado macrista Daniel Amoroso, presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte de la Legislatura porteña.


En la práctica es difícil que te hinchen las bolas por estacionar sobre la vereda, evidentemente dentro del sentido común (veredas anchas, sobre el cordón, no delante de un garage), y en años recientes en Buenos Aires el tema ha mejorado sensiblemente con la inclusión de espacios exclusivos (por ejemplo el de Diagonal Norte y Suipacha). Asimismo en ciudades más chicas es habitual la reserva de un espacio exclusivo para motos cerca de la esquina, recuerdo haberlo visto en Diamante (Entre Ríos), en Córdoba, y más recientemente se ha implementado en Roca y en Lobos. Lo que se dice un progreso.

martes, 19 de octubre de 2010

Rush

Rush, ¿hace falta presentación? Banda canadiense. ¿Progresiva? Quise ir y dormí. Leyendo de rebote en Clarín (después me enjuagué los ojitos por la lagaña gorilácea), vi esto:



(Link a la nota original)